Isolador bonde da resina do molde de Swicthgear, parede isolada através da bucha

Bucha de parede para painel de manobra de resina de fundição TG1-12Q/100X100 com painel de manobra de rede anelar

A solução para este problema é ligar e desligar a porta inferior para controlar a separação do interruptor de aterramento, o fechamento do interruptor e o movimento do veículo do disjuntor: no caso de a porta inferior não estar fechada, o interruptor de aterramento pode ser dividido, mas o veículo do disjuntor não pode entrar na posição de trabalho a partir da posição de teste: a porta deve ser fechada primeiro e o interruptor de aterramento deve ser separado. Somente a partir da posição de teste o carro manual pode entrar na posição de trabalho para fechar a operação do interruptor para garantir a segurança da pessoa. Com base neste esquema inicial, Wenzhou New Aircraft projetou um conjunto de intertravamentos (conforme mostrado na Figura 1) com base nos intertravamentos originais. O mecanismo de intertravamento funciona da seguinte forma: quando a porta é fechada, a placa de lingueta montada na porta inferior (6) empurra a placa de pressão (12), impulsionando assim o pino do eixo na montagem de suporte (5) para trás (13), o interruptor de aterramento pode ser dividido, o interruptor de aterramento pode ser operado e a placa de dobra no dispositivo de intertravamento do atuador do interruptor de aterramento (17) pode ser redefinida livremente, o trilho guia é liberado e o disjuntor pode funcionar normalmente.