Indicador de falha LED ELK4 no painel do gabinete de comutação

Indicador de falha LED ELK4 em painel de armário de distribuição

(1). A função do painel de manobra de alta tensão para evitar que a tensão parasita entre na lacuna elétrica faz com que a porta do painel de manobra seja travada no disjuntor de aterramento. Ou seja, só pode ser aberta após o fechamento do disjuntor de aterramento. O acidente revelou que os dispositivos de intertravamento dos cinco tipos antigos de painéis de manobra eram imperfeitos.

(2) O problema da inspeção elétrica em painéis de manobra de alta tensão tem sido um problema que tem preocupado a produção segura de eletricidade por muitos anos. Os dispositivos mecânicos e de intertravamento dos painéis de manobra totalmente fechados de cinco tipos não atendem aos requisitos do regulamento de segurança, como primeiro verificar e depois conectar a linha de aterramento. Porque no desempenho do trabalho de desligamento de energia, antes do disjuntor de aterramento, deve-se verificar se o equipamento não está energizado.

(3) Dispositivos de exibição elétrica de alta tensão que usam lâmpadas de neon como elementos de exibição são amplamente utilizados em gabinetes de distribuição. Após um longo período de operação, uma alta perda de visibilidade e danos extensos às bolhas de neon são encontrados. Para compensar o defeito, um interruptor de funcionamento/fechamento de neon foi instalado no dispositivo de exibição elétrica, que estava em estado de desligamento em tempos normais, desativando assim temporariamente todo o dispositivo de exibição elétrica de alta tensão. Este tratamento perde o papel de um dispositivo de exibição de alta tensão como monitor para verificar se o lado da linha está energizado.

(4) O tipo antigo de dispositivo de exibição elétrica de alta tensão com intertravamento elétrico obrigatório, que é muito simples em princípio, consiste em retificação de meia onda e combinação direta dos sinais dos sensores de fase A, B e C para controlar o circuito de intertravamento. Desta forma, quando o sistema tem uma anomalia de aterramento monofásico ou ausência de fase, a deriva da tensão de controle intertravada pode levar ao acidente do disjuntor de aterramento conectado eletricamente.