Isolador de capacitor de suporte de epóxi de média tensão 75X190 24kV com 80pF

Isolador de Capacitor de Suporte de Epóxi para Média Tensão 75X190 24kV com 80pF

Características:

A. Primeiro, use o carro elétrico. Antes do interruptor de aterramento, retire o carro do disjuntor do armário, em seguida, insira o carro de verificação elétrica, o interruptor de aterramento do circuito após verificar que não há tensão.

B. Segundo, abra a porta. Quando o disjuntor estiver na posição de teste e o dispositivo de exibição energizado detectar que a linha não tem tensão, abra a porta e verifique se não há tensão, em seguida, feche o interruptor de aterramento.

C. Terceiro, dependendo do dispositivo de travamento do display elétrico do lado da linha. Desde que o dispositivo de travamento do display elétrico do lado da linha indique ausência de energia, destrave o travamento, a operação do interruptor de aterramento.

Método A grande quantidade de operação, equivalente à operação de desligamento sem carro elétrico, apenas operação de barramento e aterramento, o uso de carro elétrico especial e carro de mão de aterramento. Método 2 é adotado por alguns departamentos de energia, o procedimento de operação é complicado.

Métodos O terceiro método é usar uma maneira mais comum. Quando o disjuntor está na posição de teste, o interruptor de aterramento só pode ser acionado se o lado da linha não tiver eletricidade e o dispositivo de exibição elétrica estiver energizado e funcionando normalmente, e o eletroímã travado estiver energizado e funcionando normalmente. Qualquer falha ou perda de energia em um dispositivo de exibição energizado ou eletroímã travado não permitirá o fechamento do portão. Atualmente, não há acidentes de interruptor de aterramento conectado eletricamente devido a falha de travamento do dispositivo de exibição energizado. Quando o sensor de exibição energizado falha ou quebra, isso é refletido através da luz indicadora no display energizado.