Molde de precisão para fundição a óleo sob alta pressão com isoladores APG

Molde de precisão para fundição sob alta pressão com isoladores APG

Características:

A. Primeiro, use o carro elétrico. Antes do interruptor de aterramento, retire o disjuntor do gabinete e, em seguida, insira o carro de verificação elétrica, o interruptor de aterramento do circuito após verificar que não há tensão.

B. Segundo, abra a porta. Quando o disjuntor estiver na posição de teste e o dispositivo de indicação de carga detectar que a linha não tem tensão, abra a porta e verifique se não há tensão, em seguida, feche o interruptor de aterramento.

C. Terceiro, dependendo do dispositivo de travamento da função do indicador elétrico do lado da linha. Desde que o dispositivo de travamento do indicador elétrico do lado da linha indique ausência de energia, o travamento aberto, a operação do interruptor de aterramento.

Método Uma grande quantidade de operação, equivalente a nenhuma operação de desligamento do carro elétrico, apenas operação de barramento e aterramento, o uso de carro elétrico especial e carro de aterramento manual. Método 2 é adotado por alguns departamentos de energia, o procedimento de operação é complicado.

Métodos O terceiro método é usar uma maneira mais comum. Quando o disjuntor está na posição de teste, o interruptor de aterramento só pode ser acionado se o lado da linha não tiver eletricidade e o dispositivo de indicação elétrica estiver funcionando normalmente e o eletroímã travado estiver funcionando normalmente. Qualquer falha ou perda de energia em um dispositivo de indicação de carga ou eletroímã travado não permitirá o fechamento do portão. Atualmente, não há acidentes com interruptores de aterramento conectados eletricamente devido a falha de travamento do dispositivo de indicação de carga. Quando o sensor de indicação de carga falha ou quebra, isso é refletido através da luz indicadora no dispositivo de indicação de carga.